Tabla de contenidos
Carenado de moto Uves
Un carenado fabricado en Uves consiste en un juego completo con las mismas piezas que un carenado original. Nuestros carenados están fabricados en fibra de poliéster, el mismo material con el que se fabrican los cascos de muchas embarcaciones náuticas, motos de agua, piscinas, componentes de molinos eólicos e infinidad de cosas más. Su alta resistencia hace que este material sea óptimo para esos usos. Todos estos productos están íntegramente fabricados por Uves en España.
¡Decoramos tu carenado exactamente como tú quieras! No tenemos ningún modelo determinado de entrada, podemos decorar el carenado que nos encargues o bien pintar toda tu moto totalmente personalizada. Puedes combinar distintas partes de algún modelo que te guste. Solo necesitamos unas fotos para realizar una réplica. También puedes explicarnos tus ideas de cualquier otra forma, y la haremos realidad. ¡Sin límites!
¿Qué es un carenado de moto o motocicleta?, ¿para qué sirve el carenado?
Carenado de moto o motocicleta son las partes externas que cubren ciertas partes de la moto, aunque no todas necesariamente equipan un carenado.
Según la RAE el significado de un carenado (de moto) es:
- Carenadura (f. Acción y efecto de carenar).
- Revestimiento de fibra de vidrio, plástico u otro material que se adapta a las motocicletas y a algunos coches de carreras con fines ornamentales, aerodinámicos o funcionales.
La función estética de este “cascarón” es la primera que vemos en un carenado, pero además este cumple con otras funciones de protección, seguridad y aerodinámica.
En cierto modo el carenado viene a ser como la carrocería en otros vehículos, pero tiene diferencias importantes respecto a dichas carrocerías. No siempre es obligatorio carenar la moto, aunque sí suele ser efectivo, conveniente, cómodo y seguro.
Las primeras motos renunciaban a todo elemento no indispensable, pero con el tiempo se comprobó que no siempre menos es más…
Para aumentar la eficiencia y la velocidad el carenado es un elemento necesario, como se puede comprobar con estudios de la aerodinámica de la moto.
Esta mejor aerodinámica fue uno de los primeros motivos para empezar a carenar las motocicletas, pero posteriormente se fueron sumando otros muchos argumentos a favor del carenado.
El carenado no es algo exclusivo de las motocicletas, también lo equipan otros medios de transporte para mejorar todos los aspectos antes mencionados. Hay otros vehículos en los que este elemento es totalmente necesario.
- Seguridad y protección
- Estética
- Practicidad, funcionalidad y comodidad
El carenado de la moto también protege al conductor de riesgos en el aire, de las inclemencias meteorológicas, mejorado la sensación térmica y evitando bajadas de temperatura reales provocadas por el viento. También protege al piloto de los componentes del motor en caso de un accidente.
Otra función de este revestimiento también tiene que ver con la mecánica, al facilitar la entrada de aire en el motor cuando se está yendo a alta velocidad.
Hay diferentes tipos de carenado de moto, los principales son los frontales, medios, traseros y los integrales, que son los más utilizados en motos deportivas como y en motocicletas tipo “sport-touring”. También hay denominaciones específicas para cada una de las partes del carenado, como cúpula, quilla, colín, laterales, etc.
Los carenados normalmente están fabricados a partir de materiales ligeros, pero a la vez muy resistentes y modelables, capaces de adaptarse a casi cualquier diseño. Los habituales materiales más utilizados para la fabricación de carenado son el poliéster, la fibra de vidrío y la fibra de carbono.
Como hemos comentado el carenado también cumple una función estética, existiendo una infinita cantidad de posibilidades de personalización de la máquina jugando con las formas, colores, adhesivos o gráficos, etc.
La construcción del carenado de una moto también ha avanzado mucho, hasta conseguir montajes ligeros que aumentan mínimamente el peso de la moto. Aspecto que obviamente también influye en las prestaciones.
Otra función del este revestimiento de la moto es que te permitirá instalar algunos compartimentos y accesorios como la guantera, puertos USB, equipo de audio, GPS, etc. También podría incorporar otros elementos como las luces antiniebla, de emergencia, y otras muchas opciones
¿Qué puede afectar si se cambia el carenado de una motocicleta?
Cambiar el carenado original por otro repercutirá sobre la aerodinámica, ya que se modificarán los flujos de aire, sobre todo a alta velocidad, a través del chasis afectando a las prestaciones y al consumo de combustible.
Ventajas de nuestros carenados
Nuestros carenados tienen terminación exterior como de plástico totalmente liso, en los que puedes combinar varios colores básicos con un brillo medio. Al realizar cualquier pieza de un carenado debemos pintar el molde y es ese color el que se elige a la hora de realizar la pieza consiguiendo la terminación buscada.
Nuestros carenados son mucho más resistentes que otros importados desde destinos exóticos y fabricados en ABS. ¡No te dejes engañar!
Un aspecto que destacar es la gran resistencia de nuestros carenados, debido al material y al grosor que utilizamos. Os aseguramos que no hay nada en el mercado más resistente.
Piezas y accesorios de carenados
Ponemos a disposición de todos nuestros clientes piezas sueltas de carenados como: frontales, laterales, quillas, colines, tapas de colín… Estas piezas son exactamente iguales que las originales en cuanto a su forma, grosor, encajes y acabados. Tienen todos los soportes interiores necesarios y una terminación externa totalmente lisa.
Estas partes pueden solicitarse eligiendo el tono entre varios colores básicos (brillo medio), totalmente listas para pintar posteriormente o pintadas y decoradas en su tono original. En cualquier caso, pueden fabricarse siguiendo todas las especificaciones y gustos del cliente.
Puedes comprar el número de piezas que te hagan falta para reparar tu moto, encajando perfectamente con el resto de tu carenado original. Siempre van a ser mucho más resistentes que cualquier plástico de origen.
